商用車的行車安全，核心防線在于制動(dòng)系統(tǒng)，而輪端作為制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵集成區(qū)，集成了剎車盤（鼓）、軸承、油封、油脂等核心部件，也是日常運(yùn)營(yíng)中最容易被忽視的安全隱患點(diǎn)。輪轂軸承磨損、油封密封失效、剎車片卡滯不回位……
這些制動(dòng)系統(tǒng)故障的初期階段，都會(huì)伴隨輪端溫度的異常升高，而靠人工摸輪轂、觀察輪邊冒煙的經(jīng)驗(yàn)判斷方式，往往只能在故障爆發(fā)后期發(fā)現(xiàn)問題，輕則半路拋錨產(chǎn)生高額維修與停運(yùn)損失，重則引發(fā)剎車失靈、輪胎起火等重大交通安全事故。
康行智由輪端溫度檢測(cè)儀，正是為破解這一行業(yè)痛點(diǎn)而來——傳感器可直接貼合在輪轂軸頭，實(shí)時(shí)捕捉輪端溫度變化，用精準(zhǔn)數(shù)據(jù)替代經(jīng)驗(yàn)判斷，讓隱藏的制動(dòng)故障提前“顯形”，從運(yùn)輸源頭筑牢安全屏障。
智能監(jiān)測(cè)，讀懂輪端溫度信號(hào)
該設(shè)備由無線溫度傳感器、信號(hào)中繼器、車載顯示屏構(gòu)成，通過433MHz無線射頻信號(hào)連接，形成“溫度采集→信號(hào)傳輸→實(shí)時(shí)顯示→智能報(bào)警”的監(jiān)測(cè)閉環(huán)。
無線溫度傳感器：輪轂直測(cè)設(shè)計(jì)，專屬信號(hào)觸發(fā)算法，精準(zhǔn)采集溫度數(shù)據(jù)，搭載進(jìn)口電池續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)3-5年；
信號(hào)中繼器：解決長(zhǎng)掛車、特種車的信號(hào)不良、信號(hào)屏蔽問題，25米傳輸距離，可覆蓋多種長(zhǎng)度車型，與傳感器皆為IP67防護(hù)等級(jí)，涉水、惡劣工況下也能穩(wěn)定工作；
車載顯示屏：駕駛室實(shí)時(shí)屏顯，報(bào)警時(shí)警示燈亮起+ 蜂鳴雙重提醒，一眼就能看清異常輪端位置。
多元版本選擇：適配不同運(yùn)營(yíng)模式
不管是個(gè)體司機(jī)、中小物流車隊(duì)，還是大型貨運(yùn)企業(yè)，跨境運(yùn)輸企業(yè)都有對(duì)應(yīng)的版本方案，兼顧實(shí)用性和性價(jià)比，精準(zhǔn)匹配不同的運(yùn)營(yíng)需求：
單機(jī)版｜適合個(gè)體司機(jī)，基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)，成本更低
本地監(jiān)控部署簡(jiǎn)單，無需復(fù)雜操作，滿足個(gè)人司機(jī)的基礎(chǔ)安全監(jiān)測(cè)需求，性價(jià)比拉滿。
甩掛版｜適合中小甩掛車隊(duì)，換掛自由，信號(hào)穩(wěn)定
增加中繼器，解決掛車頻繁切換的信號(hào)不能匹配的問題，適配快遞快運(yùn)、港口跨境等甩掛運(yùn)輸場(chǎng)景，兼顧效率和穩(wěn)定性。
網(wǎng)聯(lián)版｜適合大型車隊(duì)，遠(yuǎn)程管控，數(shù)字化管理
支持溫度數(shù)據(jù)、車輛定位、行駛軌跡實(shí)時(shí)上傳云端，車隊(duì)管理員可遠(yuǎn)程查看所有車輛的輪端狀態(tài)，報(bào)警信息同步在后臺(tái)顯示，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)安全數(shù)字化管控。該版本分為國(guó)內(nèi)、國(guó)際版，其中國(guó)際版本專為跨境運(yùn)輸打造，支持跨境使用，保護(hù)數(shù)據(jù)隱私。
*上述所有版本亦可兼容TPMS定制化功能，滿足不同場(chǎng)景需求
以科技替代經(jīng)驗(yàn)，讓每一趟行程都平安
從 “事后補(bǔ)救”到“事前預(yù)警”，康行智由輪端溫度檢測(cè)儀讓輪端安全管理有了科學(xué)依據(jù)。不管是4.2米輕卡、9.6 米載貨車，還是13米掛車、17.5米大板掛，還是快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、危化品運(yùn)輸、跨境運(yùn)輸，轎運(yùn)運(yùn)輸?shù)冉钥扇珗?chǎng)景適配，實(shí)現(xiàn)全天候、全方位的智能輪端監(jiān)測(cè)。以精準(zhǔn)數(shù)據(jù)消除猜測(cè)，從源頭防范行車風(fēng)險(xiǎn)，助力物流運(yùn)輸行業(yè)安全前行！
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