對(duì)于印度Tata（塔塔）汽車(chē)而言，雖然收購(gòu)了捷豹和路虎這兩家來(lái)自英國(guó)的奢華汽車(chē)品牌，但是塔塔卻仍然走著自己相對(duì)親民的路線，不僅價(jià)格更低，也給當(dāng)?shù)厝藥?lái)了很高的實(shí)用性。近日，一位來(lái)自印度的汽車(chē)改裝愛(ài)好者對(duì)他的塔塔Xenon皮卡進(jìn)行了深度改裝，在外形方面，塔塔Xenon被改裝成了近乎與奔馳Ener-G-Force概念車(chē)有著90%以上的相似度，Ener-G-Force在2012年洛杉磯國(guó)際車(chē)展中首次亮相，預(yù)計(jì)奔馳G-Class在2025年量產(chǎn)的時(shí)候會(huì)擁有這樣的造型。
而基于塔塔Xenon這款更注重功能實(shí)用性的皮卡之上而改裝，著實(shí)令這位車(chē)主費(fèi)勁了心思和創(chuàng)造力。整車(chē)的涂裝以啞光橙色與啞光灰色為主，整體式的前、后保險(xiǎn)杠，讓塔塔Xenon在車(chē)頭前方看上去幾乎可以以假亂真。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方隆起，側(cè)部開(kāi)有偽進(jìn)氣。車(chē)主同樣升級(jí)了大尺寸的越野輪胎，巨大的減震行程當(dāng)然也擁有不錯(cuò)的越野能力。不知道這樣的“山寨”或是“創(chuàng)意”改裝能否在當(dāng)?shù)睾戏ㄉ铰�，不過(guò)這款車(chē)在路上的回頭率絕對(duì)是相當(dāng)之高。
