近日，由奇瑞聯(lián)合重卡研發(fā)的燃氣中置軸轎運車在江蘇靖江順利交付長春晟源物流，長春晟源也成為全國規(guī)�；瘧萌細庵兄幂S轎運車的標桿企業(yè)。
環(huán)保與效益雙突破 燃氣動力破解行業(yè)痛點
隨著“雙碳”戰(zhàn)略深化及油氣價差持續(xù)擴大，燃氣重卡憑借全生命周期成本優(yōu)勢快速崛起，已占據國內重卡市場半壁江山。然而，在專業(yè)化程度更高的中置軸轎運車領域，因長途運輸對動力穩(wěn)定性、復雜路況適應性要求嚴苛，柴油車型長期占據主導地位。本次奇瑞聯(lián)合重卡交付的燃氣中置軸轎運車延續(xù)柴油車型的標準化裝載設計，運力效率行業(yè)領先；同時整車全生命周期運營效益顯著提升，相較傳統(tǒng)柴油車碳排放降低20%，綜合燃料成本節(jié)省超30%！奇瑞聯(lián)合重卡相關負責人表示：“燃氣中置軸轎運車的成功交付，是技術攻堅與市場需求深度耦合的成果。我們通過燃氣動力鏈全域優(yōu)化、低風阻掛車設計等創(chuàng)新，實現(xiàn)了載重能力與環(huán)保性能的平衡，為合作伙伴提供‘零妥協(xié)’的低碳解決方案。”
政策驅動 開啟行業(yè)新篇章
在《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等政策加持下，燃氣中置軸轎運車憑借路權優(yōu)先、運營補貼等優(yōu)勢，正快速打開市場空間。隨著加氣站網絡完善及燃氣發(fā)動機技術迭代，此類車型有望在未來3年內占據中置軸轎運車市場30%以上份額，成為干線物流降本增效的關鍵載體。
此次戰(zhàn)略合作不僅是奇瑞聯(lián)合重卡技術實力的里程碑式突破，更彰顯了長春晟源物流作為行業(yè)領軍企業(yè)的責任擔當。雙方將攜手探索智能駕駛等前沿技術在中置軸車型上的應用，持續(xù)推動中國物流運輸行業(yè)向高效化、低碳化、智能化進階。
