2018年7月份，我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售29.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。2018年1-7月，商用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售259.02萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)10%，比去年上半年多銷(xiāo)售近23萬(wàn)輛。
縱觀近幾年上半年商用車(chē)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，2018年7月份29.96萬(wàn)輛的成績(jī)是近4年7月單月銷(xiāo)量的高位，1-7月累計(jì)銷(xiāo)量的高位也是2018年。從增幅上看，單月銷(xiāo)量增幅在2015年遭遇10%的下降，2016、2017、2018年連增三年，但2018年7月增幅有所縮窄。累計(jì)銷(xiāo)量也是在2015年遭遇下降后連增三年，2018年1-7月累計(jì)增幅較2017年也有所縮窄。
2018年7月份商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表（單位：輛）
上表可見(jiàn)，7月份商用車(chē)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)3%，具體到銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看，十家企業(yè)5增5降：增長(zhǎng)的企業(yè)中增幅最高的是上汽通用五菱，達(dá)到了105%，重慶長(zhǎng)安的增幅也有60%；下降的五家企業(yè)中一汽和陜汽的降幅最大，由于一汽和陜汽商用車(chē)產(chǎn)品中重卡占比較大，而重卡市場(chǎng)一汽和陜汽分別遭遇了40%和23%的下降，另外兩家重卡大戶(hù)東風(fēng)和重汽也雙雙遭遇下滑，降幅分別為13%和6%。
從市場(chǎng)份額來(lái)看，銷(xiāo)量前十企業(yè)7月份合計(jì)份額達(dá)到72.42%，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額49.17%。值得一提的是福田汽車(chē)，7月份福田汽車(chē)銷(xiāo)售3.86萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額12.88%，2018年內(nèi)首次收獲商用車(chē)市場(chǎng)月銷(xiāo)量榜冠軍。
從累計(jì)銷(xiāo)量看，2018年1-7月商用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售259.02萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)10%，具體到銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看，8增2降，遭遇下滑的是福田和江淮，7月重回月銷(xiāo)量榜首的福田汽車(chē)，2018年1-7月的累計(jì)降幅達(dá)到4%，累計(jì)降幅雖呈連續(xù)縮窄態(tài)勢(shì)（前4月累計(jì)下降12%，前5月累計(jì)下降8%，前6月累計(jì)下降5%），但仍是銷(xiāo)量前十企業(yè)中降幅最大的。7月過(guò)后，福田的累計(jì)銷(xiāo)量距榜首的東風(fēng)約有2.7萬(wàn)輛之差，2018年還有5個(gè)月，福田能否重回第一？這無(wú)疑是2018年商用車(chē)市場(chǎng)接下來(lái)的一大看點(diǎn)。
