強(qiáng)有力的飲料巨人——安海斯布希公司5月3日宣布，該公司已經(jīng)向尼古拉公司訂購(gòu)了800輛氫燃料電池卡車。這是安海斯布希公司希望到2025年將其運(yùn)輸車隊(duì)完全轉(zhuǎn)移到可再生能源計(jì)劃的一部分。在同一時(shí)期，該公司希望將飲料的碳足跡減少25%。
安海斯布希公司“不把所有的雞蛋放在同一個(gè)籃子里”，該公司還在2017年12月訂購(gòu)了40輛特斯拉電動(dòng)重卡。尼古拉最初宣布其配備電池電動(dòng)動(dòng)力總成的卡車與氣體動(dòng)力渦輪增程器配合使用，但后來改為氫燃料電池技術(shù)。這些卡車的估計(jì)航程在500到1,200英里之間，比特斯拉Semi的航程要高一些。尼古拉氫燃料電池卡車量產(chǎn)預(yù)計(jì)將在2020年開始。
尼古拉依賴氫氣的唯一問題是美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施幾乎完全缺乏。美國(guó)幾乎所有的氫能基礎(chǔ)設(shè)施都僅限于東部和西部沿海，擁有氫能汽車的汽車制造商一般拒絕投資大量資金來擴(kuò)大氫氣加氣站數(shù)量。
尼古拉的新聞稿稱，該公司預(yù)計(jì)到2028年美國(guó)和加拿大將有超過700個(gè)加氫站，但尚不清楚這些加氫站來自哪里。
