1月17日，德國著名消防車制造商馬基路斯公司向韓國首爾消防局交付了亞洲第一輛68米直臂云梯消防車。這是全球最高的直臂云梯消防車首次登陸亞洲市場。馬基路斯CEO Marc Diening向首爾Songpa消防站隊(duì)長Lee Jeong Hee交付了新車鑰匙。
馬基路斯CEO Marc Diening向首爾Songpa消防站隊(duì)長Lee Jeong Hee交付了新車鑰匙
隨著高層建筑的不斷增加，火災(zāi)救援的難度也在不斷提升。馬基路斯M68L云梯消防車就是為了實(shí)行現(xiàn)代化救援方案而推出的新產(chǎn)品。它首次亮相于2015年的德國漢諾威消防展。在云梯車最關(guān)鍵的上裝方面，匯集了馬基路斯大量的尖端科技，畢竟在高空進(jìn)行救援作業(yè)有不得半點(diǎn)馬虎。云梯帶有電子減震，以減輕在高空中云梯晃動(dòng)帶來的恐懼感，馬基路斯引以為傲的Vario支腿也出現(xiàn)在這輛車上。按照目前建筑的高度，68米大約相當(dāng)于23樓的高度，救生籃最大允許搭乘3人/300公斤，水炮1200升/分。每秒1.6米的救援升降速度確保了救援能力。
這輛交付首爾的馬基路斯M68L云梯消防車采用依維柯Trakker AD 410T45 8X4上，常規(guī)的卡車底盤使得它不需要額外的許可證就可以在街道上操作，也保持了必要的靈活性和可操作性。
最后一定要科普！��！有人肯定會(huì)問國內(nèi)不是有101米的消防車嗎？為什么會(huì)說這個(gè)68米就是全球最高的云梯車呢？答案在于兩者舉高臂的差別，101米是曲臂消防車，臂架是一節(jié)節(jié)的折疊，而馬基路斯M68L是直臂消防車，就是我們常說的云梯車，臂架是一節(jié)節(jié)的伸縮。
