[據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏國(guó)防工業(yè)》2018年01年3日?qǐng)?bào)道] 2017年12月27日，越南和俄羅斯在河內(nèi)簽署了卡車(chē)制造的政府間協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，俄羅斯卡車(chē)制造商卡瑪斯公司（Kamaz）和烏阿斯公司（Uaz）將向越南轉(zhuǎn)讓卡車(chē)制造相關(guān)技術(shù)，以促進(jìn)越南卡車(chē)本土化生產(chǎn)和相關(guān)維修保障能力的提升�？ㄜ�(chē)制造的類(lèi)型以民用卡車(chē)為主，也包括軍用卡車(chē)。兩家俄羅斯公司也試圖利用此方式進(jìn)入東南亞出口市場(chǎng)。
據(jù)越南國(guó)家通訊社表示，該協(xié)議為俄羅斯卡車(chē)制造商與本土企業(yè)成立車(chē)輛制造合資企業(yè)鋪平了道路，以生產(chǎn)多用卡車(chē)和包括軍用車(chē)輛在內(nèi)的特種卡車(chē)。此外，卡瑪斯公司總干事謝爾蓋·科金格（Sergey Kogogin）在俄羅斯國(guó)家通訊社塔斯社2017年的評(píng)論中表示，本公司不僅將提高在越現(xiàn)有工廠的生產(chǎn)效率，還將積極尋求在柬埔寨和老撾的投資機(jī)會(huì)。
卡瑪斯公司除于2003年和越南煤礦工業(yè)公司（Vinacomin）成立汽車(chē)制造股份有限公司（VinacominMotor Industry Joint Stock Company，VMIC）外，還在越成立卡馬斯×維塔斯科汽車(chē)公司（Kamaz-V-ItascoAutomobile）用于提供軍事維修保障服務(wù)。該公司于20世紀(jì)70年代已經(jīng)向越南出口民用和軍用卡車(chē)。越南市場(chǎng)出口額已經(jīng)占公司年度銷(xiāo)售總額的30%。2016年，該公司向越南軍方交付了556輛卡車(chē)。至今，該公司向越南交付的軍用卡車(chē)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了4500輛。其主要型號(hào)包括：“卡瑪斯”-4326/43253/5350/6350型號(hào)。越南軍方則主要將各式火炮系統(tǒng)和指揮控制系統(tǒng)配裝在這些卡車(chē)上。
據(jù)稱，越南軍方有意采購(gòu)數(shù)千輛各式軍用卡車(chē)，以取代前蘇聯(lián)時(shí)期的吉爾（Zil）和烏阿斯（Ural）系列車(chē)輛�？ì斔构菊J(rèn)為，越南對(duì)民用和軍用卡車(chē)的年需求量大約在2萬(wàn)輛左右，而越南本土則大約只能生產(chǎn)1500輛。在防務(wù)領(lǐng)域，俄羅斯非常希望加強(qiáng)與越南在軍事裝備現(xiàn)代化、外交和國(guó)防工業(yè)等方面的聯(lián)系。
