據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月21日，德國(guó)財(cái)政部表示，德國(guó)汽車制造商陷入的柴油車排放作弊丑聞為德國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，并指出目前尚不能量化丑聞事件帶來(lái)的影響。
大眾被爆在美國(guó)柴油車排放測(cè)試中作弊近兩年之后，德國(guó)財(cái)政部在其月度報(bào)告中稱作弊丑聞與英國(guó)脫歐、美國(guó)政府推行貿(mào)易保護(hù)主義政策將對(duì)德國(guó)造成威脅。財(cái)政部表示，“英國(guó)脫歐以及未來(lái)美國(guó)的貿(mào)易政策帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)持續(xù)。此外，雖然目前尚不能量化柴油危機(jī)的影響，但是柴油危機(jī)也應(yīng)被視為德國(guó)經(jīng)濟(jì)的新威脅。”
據(jù)德國(guó)財(cái)政部描述，借助于強(qiáng)勁的訂單以及商業(yè)景氣指數(shù)，德國(guó)工業(yè)行業(yè)第三季度將延續(xù)上升勢(shì)頭。但是，德國(guó)財(cái)政部也坦言，柴油危機(jī)將會(huì)對(duì)其經(jīng)濟(jì)前景造成陰影，并表示，“考慮到汽車行業(yè)的重要性，從中期來(lái)看，它們（柴油危機(jī)的影響）應(yīng)當(dāng)被視為整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的威脅。”
不久前，德國(guó)政要和相關(guān)車企負(fù)責(zé)人達(dá)成共識(shí)，對(duì)530萬(wàn)輛柴油車的排放軟件進(jìn)行升級(jí)，以減少污染，改善車企的行業(yè)形象。
目前，歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)也正對(duì)德國(guó)車企或結(jié)卡特爾聯(lián)盟一事進(jìn)行調(diào)查。一旦查實(shí)，或?qū)?dǎo)致對(duì)車企的高額罰款。
