插電式混合動力6級卡車
太平洋燃?xì)怆娏荆≒G & E）推出了其第一款插電式混合動力6級卡車。車輛由（Efficient Drivetrains Incorporated，縮寫為EDI）研發(fā)，純電動模式下行駛里程達(dá)到80公里（50英里），混合動力模式下行駛里程達(dá)到482公里（300英里）。
插電式混合動力車輛與傳動動力6級車輛相比，減少了80%的溫室氣體排放量，并且具有高達(dá)160千瓦的輸出功率。
電池組模塊
通過利用車載電池的電力，車輛可以為多達(dá)125個家庭提供家庭用電，并且正在進(jìn)一步降低電量的傳輸損耗以及意外電損。車輛采用平板設(shè)計，該車能夠給用于不同場所的資料運輸。
2014年推出兩款PHEV（插電式混合動力）5級卡車
太平洋燃?xì)怆娏疽呀?jīng)與EDI合作多次，2014年便曾合作推出兩款PHEV（插電式混合動力）5級卡車。
注：太平洋燃?xì)怆娏荆≒G&E Corp.）通過子公司太平洋燃?xì)馀c電力公司（Pacific Gas and Electric Company）為客戶提供電力與天然氣，同時還通過其子公司PG&E全國能源集團（ PG&E National Energy Group, Inc.）提供的其他服務(wù)包括發(fā)電與電力開發(fā)、能源營銷與貿(mào)易、風(fēng)險管理與天然氣傳輸。太平洋燃?xì)怆娏境闪⒂?995年，總部位于加利福尼亞州舊金山市。
