達(dá)喀爾拉力賽很多卡友對這個并不陌生，這個1978年創(chuàng)辦的賽事，截至2016年已成功舉辦38屆。作為最嚴(yán)酷和最富有冒險精神的賽車運動，被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽，每一屆都會受到全球五億人以上的熱切關(guān)注。
2017年達(dá)喀爾拉力賽將會在新年的第二天在南美拉開帷幕，南美巴拉圭首都亞松森，被稱為“桔城”，這個“森林與水之都”是一座美麗如畫的內(nèi)河港口城市。來自全世界最頂尖的選手將集聚在巴拉圭首都亞松森，挑戰(zhàn)“南美洲拉力賽歷史上最難的一屆比賽”。
這是達(dá)喀爾拉力賽史上最難的一屆比賽
2017年達(dá)喀爾拉力賽將是一場經(jīng)過精心準(zhǔn)備、競爭激烈、極富挑戰(zhàn)的比賽，相比往年，本屆達(dá)喀爾過程將更為艱難，40多度的溫差、5000米的海拔攀升以及各種出乎意料的地形條件，都是擺在專業(yè)選手和愛好者們面前的難題。比賽將在1月2日從巴拉圭亞松森市開始，沿途蜿蜒穿過巴拉圭、玻利維亞和阿根廷，總行程超過9,000公里，于1月14日在熱情的阿根廷首都布宜諾斯艾利斯收官�？ㄓ褌冇袥]有感受到濃烈的桑巴風(fēng)情呢！
依維柯最強陣容出征南美洲
面對如此具有挑戰(zhàn)的賽事，依維柯更是希望能夠延續(xù)2016年的輝煌，能夠衛(wèi)冕2017達(dá)喀爾拉力賽。依維柯團(tuán)隊已整裝待發(fā)，最強陣容已蓄勢待發(fā)。PETRONASDe Rooy依維柯車隊將攜三輛卡車參加 2017 年達(dá)喀爾拉力賽：一輛依維柯Powerstar 4x4 以及兩輛依維柯Trakker 4x4卡車 。車隊還包括另外七輛車- 六輛Trakker和一輛Daily，為車隊提供全面的支持和協(xié)助。
究竟超強陣容強在哪？
依維柯Trakker是一款可在最惡劣的非公路作業(yè)中發(fā)揮非凡性能的車型，融合耐用性和可靠性，可配備新型Stralis Active Day短駕駛室和Active Time長駕駛室，提供出色的舒適性。
這三輛卡車配備了由凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)旗下FPT Industrial專門為這一賽事打造的高達(dá)900馬力的Cursor13發(fā)動機，為比賽提供強大動力。
同步歐洲科技的上汽紅巖，應(yīng)用依維柯先進(jìn)技術(shù)，搭載Cursor系列發(fā)動機，讓國內(nèi)用戶尊享進(jìn)口車的品質(zhì)，國產(chǎn)車的價格。無論用于在極端非公路條件下作業(yè)，還是主要用于執(zhí)行公路作業(yè)，上汽紅巖重卡均可提供最佳的有效負(fù)載和燃油經(jīng)濟性。在2017年達(dá)喀爾拉力賽上，上汽紅巖祝愿依維柯戰(zhàn)隊能再續(xù)輝煌衛(wèi)冕成功。
