日前，美國尼古拉公司的首款電動半掛牽引車“尼古拉 One”，終于在人們的期待和猜測下亮相，新車將采用液態(tài)氫為燃料，并支持2000公里的最大續(xù)航。至此“尼古拉 One”正式成為全球性能最強大的量產(chǎn)型牽引車。
此次發(fā)布會舉辦在美國猶他州鹽湖城郊區(qū)，而鹽湖城同樣是尼古拉總部的所在地，總共有數(shù)百位嘉賓在悸動的背景音樂中觀看了此次發(fā)布會，尼古拉首席執(zhí)行官特里沃密爾頓親自掀開了舞臺上那臺氫燃料電池牽引車的面紗。
尼古拉首款車有多強大
“尼古拉 One”搭載一個320kWh高密度鋰電池組以及一個300kWh氫燃料電池組，內(nèi)置的驅(qū)動電機可輸出1000馬力，并產(chǎn)生2700牛米的扭矩。該車在滿載30噸并且不經(jīng)停加氫站的情況下，可以續(xù)航1300公里到2000公里。
新車具備強大的加速性能和剎車性能，車身搭載12個全景攝像頭，保證行車視野。駕駛室采用了流暢的設計元素，中央搭載中控液晶屏幕。
該車采用了低重心的設計，比美國的平均水平低0.9米，提高了運行中的車身穩(wěn)定性。“尼古拉 One”比傳統(tǒng)柴油卡車要輕10%，用戶可以額外攜帶0.9噸的貨物，由此每趟運輸可多賺1000美元的報酬。
加氫站的氫燃料來自尼古拉自主擁有的太陽能氫氣農(nóng)場，該農(nóng)場采用電解水的方式發(fā)電，每次電解將產(chǎn)生超過100兆瓦的電力。尼古拉還將推出一個容量為107kWh的便攜式鋰電池組，可以讓一臺“尼古拉 One”一次充電額外行駛500公里。這種電池重450千克，日后可搭載在尼古拉的其他車型上使用。
“尼古拉 One”多少錢
每臺車的預訂款為1500美元，預定了“尼古拉 One”的用戶可隨時取消訂單，并拿回自己的訂金。“尼古拉 One”電動牽引車將在2019年正式上路使用，到目前為止，尼古拉已經(jīng)累計收到了將近30億美元的新車訂金。
客戶還可以通過每個月支付5000到7000美金的方式來租賃這臺電動半掛牽引車，在72個月的租期內(nèi)可以無限量使用加氫站的氫燃料，維修服務同樣也是不會另外收費的。據(jù)計算，相比使用傳統(tǒng)的柴油重型牽引車，租賃一臺“尼古拉 One”每年將為用戶節(jié)省21127美元。
據(jù)稱，萊德系統(tǒng)公司（總部設在邁阿密的車隊管理公司）將是尼古拉在全美國范圍內(nèi)銷售、維修的獨家供應商，前者在美國擁有800多個服務網(wǎng)點。在田納西州和密西西比州，湯普森機械公司（卡特彼勒的經(jīng)銷商和尼古拉早期投資者）將補充萊德的銷售和服務。
“尼古拉 One”將在哪里生產(chǎn)
尼古拉宣布將用4到5年的時間打造一個先進的工廠，以滿足“尼古拉 One”以及后續(xù)車輛生產(chǎn)需求。該工廠將能提供超過1萬個就業(yè)機會，產(chǎn)能將達到每年50000臺，預計總投資10億美金。目前該尼古拉正在與幾個州的政府進行相關設施的談判，并確定將在2017上半年開工建設。
尼古拉的后續(xù)展望
尼古拉聲稱，為了保證“尼古拉 One”的運行需求，他們打造了一個周密的計劃來推動北美氫燃料加注站的發(fā)展。尼古拉一開始僅僅設計了56個加氫站，但最終決定建設364個加氫站，首個項目將于2018年1月開始興建，并于2019年底開放運營。
預計到2025年，尼古拉每年將售出2300到4800臺汽車，并在北美混合動力重型卡車市場獲得15.7%到32.7%的市場份額。
