“卡文樂途開起來確實和其他車不一樣，駕駛室的踏步?jīng)]那么高，上下車都很方便；駕駛室的空間也很大、視野相當開闊；線控制動和電子駐車，安全又方便。”
于4月2日在京舉行的“100³能效點亮計劃——福田卡文樂途北京品鑒會”上，來自北京物流企業(yè)的向總試駕過卡文樂途純電輕卡后贊不絕口。當然，點贊卡文樂途的不僅僅向總，當天蒞臨現(xiàn)場的所有物流行業(yè)精英無不認為卡文樂途是當前新能源輕卡領域的標桿。
簽約大客戶：效能為先，卡文樂途讓人信得過
活動現(xiàn)場，福田卡文汽車與多家頭部物流企業(yè)達成戰(zhàn)略合作。來自冷藏冷鏈運輸行業(yè)標桿代表的翟總表示：“作為車輛需求方，我們對車輛的關注是全方面的，特別是今年上半年能源市場的變化顯著，再加上北京城區(qū)的路權要求，我們需要更多新能源車輛來提升運力。由于冷藏運輸對溫控和效率的要求特別嚴格，我們因此對車輛的性能和品質(zhì)也有極高要求；再就是出于實際運營考慮，我們的業(yè)務要求車輛必須具備足夠的續(xù)航能力。正是基于路權、車輛性能品質(zhì)及續(xù)航能力的綜合考量，我們選定了卡文樂途。”
作為新能源原生平臺創(chuàng)新產(chǎn)品，卡文樂途各方向性能確實非同一般。由于是采用電動化的全新架構，卡文樂途從駕駛室到底盤，包括上裝，匹配度更高、結構也更加緊湊，在保證駕駛室具備大空間的同時，貨廂尺寸也做到了行業(yè)領先，再結合高承載設計和輕量化技術應用的綜合賦能，確保多裝多拉。
由“自主電控+高能電池+高效電驅(qū)橋總成”構成的核心“三電”，是卡文樂途的主要產(chǎn)品力。根據(jù)城配/城際物流不同場景需求，卡文樂途分別提供100/120/140/165度電的寧德時代電池，匹配峰值功率140kW/230kW高效電機，電驅(qū)橋也有單檔和兩檔電驅(qū)總成解決方案，最大扭矩550Nm。根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，卡文樂途針對特殊工況還有更大電量的動力電池匹配。
對于輕卡用戶而言，車輛的續(xù)航能力是關鍵需求�？ㄎ臉吠踞槍m(xù)航能力進行了整車系統(tǒng)性提升，包括整體造型低風阻設計、智能能量管理策略、能量回收功能，以及低滾阻輪胎配裝等，實際運營中高速滿載續(xù)航超過450公里，能耗水平優(yōu)于行業(yè)20%。這也意味著，卡文樂途的100度電車型續(xù)航能力相當于行業(yè)120度電車型，165度電車型則比肩行業(yè)200度電車型。
補能方面，卡文樂途做到了1C和2C倍率的兼容，讓車輛充電有更廣泛的選擇，也保證了高效補能需求。像翟總公司運營的北京至石家莊城際專線，單程約300公里�？ㄎ臉吠就度脒\營后不僅能夠?qū)崿F(xiàn)“一趟直達”，還能夠做到“當天往返”，運營效率提高的同時，司機收入和企業(yè)效益也都會有顯著提升。
新車用戶：一見傾心，選車認定“卡文樂途”
“100³能效點亮計劃”是福田卡文汽車以卡文樂途定制化旗艦產(chǎn)品為載體，疊加全生命周期服務體系，構建全新的綠色運輸解決方案，致力于走進100城、深入100行、聯(lián)結100家標桿企業(yè)，為物流行業(yè)帶來高效運營的新體驗。
現(xiàn)場新車交付的用戶代表是之前看到卡文樂途后馬上決定入手的，他接過“財富鑰匙”后表示，新能源車輛已經(jīng)成為城配運輸?shù)氖走x，選擇卡文樂途是“始于顏值，重在性能，樂于價值”�？ㄎ臉吠緸橛脩籼峁┑氖�“一行一策”定制方案，根據(jù)運營線路、工況的實際要求為車輛進行了專屬動力標定與能量管理策略優(yōu)化。“卡文樂途百公里電耗僅35度，較行業(yè)平均水平低20%，根據(jù)我的日常運營里程測算，單車每年節(jié)省充電成本就超過1萬元。”
除了實實在在地為用戶省出真金白銀，賺到效益，卡文樂途在駕乘空間和駕駛體驗方面給到大家的則是無形的價值。
北京物流企業(yè)的向總試駕過卡文樂途后特別點贊：“這是我開過最舒適、最輕便的車，就像開MPV一樣，視野也通透開闊。”
確實像向總感受的那樣，卡文樂途采用全新造型的2120mm超寬駕駛室，行業(yè)領先的低踏趟入口，更寬大的車門，讓上下車輕松便捷；不僅主副駕座椅可以平躺休息，還提升上方臥鋪，能夠滿足兩個人同時休息；多功能方向盤帶電子轉(zhuǎn)向助力，還配電子懷擋，駕駛輕便絲滑，更小的轉(zhuǎn)彎半徑則保證車輛具備更優(yōu)的通過性。
為滿足北方用戶冬季需求，卡文樂途還提供熱泵+空調(diào)的解決方案，既做到了能耗更優(yōu)，還讓駕駛環(huán)境更舒適。
為保證行駛安全，卡文樂途同樣提供的是系統(tǒng)性解決方案，在全面提升被動安全的前提下，首創(chuàng)FBS線控制動系統(tǒng)，將制動響應縮短至0.1秒，同時還搭配集成AEB自動緊急制動、FCW前碰撞預警等18項主動安全技術的L2級智能輔助駕駛，實現(xiàn)對車輛和人員的全方位護航。
了解過福田卡文樂途的技術優(yōu)勢，中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈專業(yè)委員會常務副秘書長劉飛特別指出，福田卡文汽車不僅提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，更推出“一行一策”定制方案與旗艦級全周期保障，切實幫助物流企業(yè)降本增效，為綠色低碳運輸體系構建貢獻關鍵力量。一年之計在于春，隨著卡文樂途的大批量交付，物流行業(yè)的高效運輸也會進入“高效能”“更經(jīng)濟”“更環(huán)保”的全新發(fā)展階段。
