9月6日，以“沃行千里-與渭共贏”為主題，渭南開沃投產下線儀式在開沃渭南基地隆重舉行。
渭南市委副書記、市長陳曉勇、副市長李軍政、市政府秘書長王小平、副秘書長王興華、市工信局、市自然資源和規(guī)劃局、市交通運輸局、市科技局、市外經局、市城市管理執(zhí)法局、市發(fā)改委、市生態(tài)環(huán)境局、渭南經開區(qū)、市產投集團相關領導以及開沃集團董事長黃宏生、副董事長丁星勝、副總裁李中延、卡車事業(yè)部渭南基地總經理任文社、卡車事業(yè)部營銷中心總經理郭青海等參加。
現場，在眾位領導、嘉賓的共同見證下，一輛開沃純電動礦用自卸車“身披紅花”、緩緩駛出，成為關注焦點。作為渭南開沃首臺下線車輛，該車下線標志著渭南開沃項目建設取得階段性成果，為提升當地新能源產業(yè)發(fā)展水平、拓展新能源汽車市場應用帶來有力支撐。
首臺車輛下線 開啟渭南新能源發(fā)展新局面
渭南，地處我國版圖中心，“隸屬”西安半小時經濟圈，是亞歐大陸經濟帶的重要組成部分，更是開拓西北、西南、中原市場的戰(zhàn)略要地。
多年來，發(fā)展新能源汽車產業(yè)，已成為渭南工業(yè)倍增、推動產業(yè)優(yōu)化升級的重要舉措。渭南開沃新能源汽車項目，立足卡車和專用車底盤領域，總投資52.8億元。項目建成后將形成年產5萬輛新能源貨車和1萬輛新能源專用車的生產規(guī)模，旨在建成國內一流新能源商用車生產基地，是開沃集團布局純電動商用車領域，輻射西北地區(qū)的重要生產基地。
渭南產投集團副總經理劉凱
對此，渭南產投集團副總經理劉凱表示：“渭南開沃新能源汽車基地項目，是經開區(qū)大力支持的結果，也是開沃集團、產投集團相互信任、攜手并進、心存感恩、合作共贏的結果，其必將為多方發(fā)展壯大注入強勁的動力，為渭南新能源汽車制造業(yè)的加速騰飛奠定更加堅實的基礎。”
“我們將以開沃汽車投產下線為契機，找準工業(yè)倍增的突破點和著力點，和開沃集團在市場開發(fā)、礦卡銷售、氫能汽車推廣等方面加強合作，進一步拓寬合作領域、深化合作內涵，努力為推動全市工業(yè)高質量發(fā)展和經濟社會追趕超越貢獻更大力量。”劉凱表示。
渭南經開區(qū)黨工委書記、管委會主任趙曉軍
對于本次車輛下線儀式，渭南經開區(qū)黨工委書記、管委會主任趙曉軍給予了高度評價：他表示：“首臺純電動礦用自卸車成功下線，標志著渭南地區(qū)新能源整車生產實現了‘零’的突破，也標志著開沃集團在渭南經開區(qū)的落地生根、開花結果，必將開啟雙方深化合作、共建共贏的新局面。”
再迎“高光時刻” 擦亮渭南綠色高質量發(fā)展“新名片”
近年來，在新能源汽車領域，開沃集團發(fā)展迅速，已布局深圳、武漢、徐州、呼和浩特、西安等生產基地，市場布局越發(fā)完善，銷量穩(wěn)步提升。
2021年1-7月份，開沃集團在新能源重卡領域表現搶眼，其中在氫燃料重卡累計交付201臺，市占率57%，排名市場第一。同時，在攀枝花、深圳、新疆、鄂爾多斯、唐山、格爾木、寧夏等多個城市開沃純電動礦卡、牽引車、自卸車都實現了批量運營。
本次下線的開沃礦用自卸車，最大時速為50公里每小時，最大爬坡度為35%。車輛搭載柔性結構車架，吸收、衰減沖擊能力強；軸距短，機動性高，礦區(qū)適應能力強；配置多擋變速器，適應多種復雜路況，并配備制動能量回收功能，有效提升續(xù)駛能力。
開沃集團董事長黃宏生
開沃集團董事長黃宏生表示：“今天，首臺礦卡樣車下線，標志著關中平原的新能源產業(yè)又將翻開嶄新的一頁，必將對地方經濟發(fā)展產生重大而深遠的影響。
“同時，依托專用車生產設備布局，項目投產后也將具備專用車的生產能力，并將在十月份完成專用車資質的評審。目前，開沃集團已經開發(fā)出全系列純電動卡車和專用車產品，基于卡車制造平臺優(yōu)勢，開沃將加快整車項目的建設進度，力爭年底完成整車車間的交付。”
“站在新的發(fā)展節(jié)點，我們將繼續(xù)發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)精神，全力以赴抓生產、促發(fā)展，將渭南開沃新能源汽車產業(yè)打造成經典之作、品牌之作，向渭南人民交上一份滿意的答卷，為渭南工業(yè)倍增計劃做出更大的貢獻。”黃宏生表示。
