自從在東風(fēng)柳汽2021經(jīng)銷年會(huì)上亮相之后，乘龍H7陸航版就吸引廣大卡友熱切關(guān)注。4月26日，備受期待的“陸地航班”乘龍H7陸航版在上海燃擎發(fā)布！
不鳴則已，一鳴驚人；不飛則已，一飛沖天。 “中國(guó)龍 敢向前”乘龍H7陸航版除了手動(dòng)擋車型，還帶來了搭載東風(fēng)康明斯Z14國(guó)六動(dòng)力+伊頓康明斯贏動(dòng)AMT智能變速箱的一體化動(dòng)力鏈車型，在車輛性能顯著提升的同時(shí)，助力干線物流TCO達(dá)到最優(yōu)水平。
強(qiáng)動(dòng)力 高舒適 更智能
“陸地航班”成就“房車生活”
乘龍H7陸航版是基于高端平臺(tái)，面向長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸打造的高端高效產(chǎn)品。由歐洲設(shè)計(jì)大師馬克·德尚設(shè)計(jì)的外觀造型根據(jù)實(shí)際工況進(jìn)行了優(yōu)化，四點(diǎn)氣囊懸浮設(shè)計(jì)的駕駛室保證車輛通過顛簸路面依然平穩(wěn)、舒適；中控區(qū)域?yàn)榄h(huán)繞式設(shè)計(jì)， 10.8英寸顯示屏集成了收音機(jī)、音樂、視頻以及手機(jī)互聯(lián)和360全景顯示等功能；下鋪可拓展為1.2m寬幅大床，創(chuàng)造“房車生活”。
AMT車型上搭載的東風(fēng)康明斯動(dòng)力型號(hào)為Z14NS6B560，最大功率560馬力，900-1400rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)最大扭矩2650Nm；600馬力車型搭載的是Z14NS6B600發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到2750 Nm，峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間900-1400rpm。
東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，通過康明斯全閉環(huán)電子控制系統(tǒng)智慧大腦CBM 2.0，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件子系統(tǒng)的有效通信，通過對(duì)燃油噴射，以及后處理系列的精確控制，促進(jìn)整體性能提升。該系統(tǒng)還擁有智慧大腦2.0的“人工智能+大數(shù)據(jù)”實(shí)現(xiàn)車輛+發(fā)動(dòng)機(jī)大數(shù)據(jù)智能分析和智能管理，提升遠(yuǎn)程診斷和控制能力，為整車自動(dòng)駕駛提供技術(shù)支持。
值得關(guān)注的是，此次東風(fēng)康明斯Z14國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)匹配贏動(dòng)AMT智能變速箱，與3.346速比康邁440后橋共同構(gòu)成國(guó)際領(lǐng)先動(dòng)力鏈，充分保證高效而可靠的運(yùn)行，且兼具高水準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)性。
既然為干線物流高效運(yùn)輸而來，乘龍H7陸航版續(xù)航能力自然非同一般， 800L+500L雙鋁合金油箱設(shè)計(jì)，這意味著在滿油情況下能夠輕松勝任3500-3800公里線路。
國(guó)際先進(jìn)技術(shù)加持
陸航版助力物流運(yùn)輸裝備升級(jí)
東風(fēng)柳州汽車有限公司副總經(jīng)理林長(zhǎng)波指出，乘龍H7陸航版正是應(yīng)干線物流需求而生，也順應(yīng)了重卡行業(yè)“新四化”趨勢(shì)，集“高效、科技、可靠、舒適”四大優(yōu)勢(shì)于一身，整車應(yīng)用世界級(jí)的國(guó)際動(dòng)力鏈，高效節(jié)油，在智能網(wǎng)聯(lián)方面，量產(chǎn)車達(dá)到L2+的自動(dòng)駕駛，封閉園區(qū)達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛。
東風(fēng)柳州汽車有限公司副總經(jīng)理林長(zhǎng)波
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥
“雖然眼下全球疫情防控依舊，但世界經(jīng)濟(jì)已開始走向復(fù)蘇，市場(chǎng)需求明顯回暖，我國(guó)經(jīng)濟(jì)更是隨著各類商品出口激增，投資力度加大而持續(xù)向好，且向好力度顯著增強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度我國(guó)經(jīng)濟(jì)同比上升18.3%。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥指出，經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展，同時(shí)帶動(dòng)運(yùn)輸裝備升級(jí)。“東風(fēng)柳汽乘龍以‘貼近用戶的專業(yè)物流運(yùn)輸引領(lǐng)者’為愿景，致力為客戶提供安全、可靠、省油、高效的最佳運(yùn)輸解決方案，多年來強(qiáng)勢(shì)助推中國(guó)物流可持續(xù)發(fā)展。今天上市發(fā)布的乘龍H7陸航版是東風(fēng)柳汽與國(guó)際知名零部件廠家協(xié)力完成的里程碑作品，為我國(guó)干線物流發(fā)展平添新的利器。”
干線物流不僅要求運(yùn)輸裝備具備強(qiáng)動(dòng)力、高時(shí)效，還要兼顧經(jīng)濟(jì)性的可靠性。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司副總經(jīng)理王春光介紹，與東風(fēng)柳汽就乘龍H7陸航版的開發(fā)是一項(xiàng)全方面的系統(tǒng)合作，在整車匹配過程中針對(duì)各種工況技術(shù)指標(biāo)專項(xiàng)標(biāo)定，使各方面性能達(dá)到最優(yōu)。
“干線物流裝備的升級(jí)一定是越來越節(jié)能、智能、高效，贏動(dòng)AMT智能變速箱與康明斯動(dòng)力開成一體化動(dòng)力鏈，提升了性能，也強(qiáng)化了產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。”伊頓康明斯（中國(guó)）變速箱有限公司總經(jīng)理邰倫思(Terrence Taylor)表示，針對(duì)用戶應(yīng)用需求，伊頓康明斯不僅在產(chǎn)品方面做好了充分準(zhǔn)備，在服務(wù)保障方面也通過與康明斯的和極合作，確保用戶無憂運(yùn)營(yíng)。
實(shí)力履行碳達(dá)峰，“乘龍32計(jì)劃 ”率先發(fā)布
“省油寶”承諾：高出油耗省用由我們買單
運(yùn)輸車輛的燃油費(fèi)用是運(yùn)營(yíng)成本支出的主要部分，節(jié)能既是助力我國(guó)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的必行之舉，也是降本增效的必然選擇。
在創(chuàng)新技術(shù)賦能現(xiàn)代化智能高效的運(yùn)輸裝備的同時(shí)，東風(fēng)柳汽還勇于擔(dān)當(dāng)國(guó)家責(zé)任，在行業(yè)內(nèi)率先發(fā)布碳達(dá)峰三年行動(dòng)計(jì)劃。東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理林長(zhǎng)波在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)鄭重發(fā)布了乘龍干線物流碳達(dá)峰低碳減排行動(dòng)路線圖——“乘龍32計(jì)劃 ”：從2021年開始，我們每年實(shí)現(xiàn)乘龍卡車油耗降低不低于3%。
“乘龍32計(jì)劃 ”推進(jìn)過程中，東風(fēng)柳汽還針對(duì)乘龍H7陸航國(guó)六產(chǎn)品發(fā)布“省油寶”承諾：乘龍H7陸航版國(guó)六產(chǎn)品油耗不高于同類產(chǎn)品，相同工況下正常運(yùn)營(yíng)，如乘龍H7陸航版油耗高于其他同類產(chǎn)品，高出油耗費(fèi)用將由乘龍卡車承擔(dān)！
東風(fēng)柳汽敢于做出創(chuàng)新價(jià)值承諾，首先來自于對(duì)產(chǎn)品的自信，還有對(duì)智能化、數(shù)字化的技術(shù)應(yīng)用及相關(guān)服務(wù)。
據(jù)悉，乘龍H7陸航版在保證動(dòng)力鏈與整車高效匹配的同時(shí)，搭載最新一代乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)，在線車輛10W+，完成9大類別58個(gè)小項(xiàng)的功能升級(jí)，利用精準(zhǔn)大數(shù)據(jù)分析，能夠?yàn)橛脩艏皶r(shí)提供安全管理、費(fèi)用管理、節(jié)油管理、維保管理提供全方位服務(wù)。
基礎(chǔ)服務(wù)保障方面，東風(fēng)柳汽乘龍也“急用戶所急，想用戶所想”，推出干線物流專屬服務(wù)，包括：
百萬公里保障——百萬公里質(zhì)保、送濾芯、全車免費(fèi)檢查、車輛運(yùn)營(yíng)支持
專屬保障團(tuán)隊(duì)——客服專席、區(qū)域服務(wù)經(jīng)理、服務(wù)站站長(zhǎng)，三位一體貼心服務(wù)
維保專屬通道——專業(yè)工位快進(jìn)快出，維修保養(yǎng)不再等待
維修超時(shí)補(bǔ)償——維修超過24小時(shí)，按1000元/天予以超時(shí)補(bǔ)償
技術(shù)升級(jí)、性能升級(jí)、體驗(yàn)升級(jí)、價(jià)值升級(jí)！
乘龍H7陸航版面向長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸而來，其開發(fā)理念，以及產(chǎn)品所顯示出的性能和特質(zhì)充分顯示了東風(fēng)柳汽在致力于成為‘貼近用戶的專業(yè)物流運(yùn)輸引領(lǐng)者’的創(chuàng)新和進(jìn)步，也彰顯了助力國(guó)家成功實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
