2020年，華菱漢馬H7成為江門(mén)自卸車(chē)運(yùn)輸界最大發(fā)現(xiàn)，駕駛室舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜動(dòng)力強(qiáng)勁，在大自卸車(chē)成為潮流的今天，漢馬H7如何在江門(mén)贏得大家青睞，耳聽(tīng)為虛眼見(jiàn)為實(shí)，年末歲尾廣東最冷的一天，小編上了江門(mén)恩平市聶偉平師傅的漢馬H7 450馬力牽引自卸車(chē)，如實(shí)體驗(yàn)并記錄漢馬H7的表現(xiàn)。
2020年12月17日，恩平，氣溫8-11度，陰天。
寒流來(lái)的有些突然，前一周還是短袖短褲，不過(guò)幾天時(shí)間冷鋒越過(guò)南嶺一夜入冬，難得有機(jī)會(huì)穿上羽絨服，廣東靚仔自然珍惜這難得的冷空氣，瀟瀟灑灑的羽絨服加身。
凌晨6點(diǎn)，寂靜的街道上，只有無(wú)夜的卡車(chē)人在奔波。
經(jīng)過(guò)一夜的休整，平哥的漢馬H7已經(jīng)恢復(fù)精神整裝待發(fā)，就等平哥一聲令下。
出發(fā)前，在公司先喝喝茶跟同事吹吹水，同時(shí)給車(chē)上的水壺添滿(mǎn)水，每天出車(chē)后，就沒(méi)什么時(shí)間再休息了。
六點(diǎn)半，準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，平哥和他的漢馬H7正式開(kāi)始今天的工作，兩趟活，從江門(mén)新會(huì)拉礦料到云浮新興。天氣真的有些冷，平哥開(kāi)了空調(diào)，雖然一年也用不了幾天，但是漢馬H7的暖風(fēng)真的還是溫暖了辛苦操勞的老司機(jī)。
七點(diǎn)，天開(kāi)始放亮，路上也開(kāi)始出現(xiàn)私家車(chē)，各行各業(yè)，大家都在辛苦打拼，誰(shuí)也不容易。平哥開(kāi)車(chē)有20多年了，以前開(kāi)前四后八，“那時(shí)候大家都超載，自己開(kāi)著都害怕，現(xiàn)在好了，大家都標(biāo)載，車(chē)況也好了很多。像這個(gè)漢馬H7 450馬力對(duì)我們拉礦料來(lái)說(shuō)，足夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，輸出也快，我很喜歡。”
基本上平哥日常不怎么走高速，國(guó)道和省道路況復(fù)雜，這對(duì)車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)要求很高，七點(diǎn)剛過(guò)，路上就遇到一起電單車(chē)摔倒的事故，“很多人以為馬路是自家的，但是我們開(kāi)車(chē)也不能跟他們較勁，方向盤(pán)握在手里，就要有好心態(tài)，每天都要平安出門(mén)，平安回家。”關(guān)于車(chē)輛，平哥說(shuō)牽引自卸車(chē)比前四后八開(kāi)起來(lái)不僅更舒服，而且操控性也好了很多。
“漢馬H7的發(fā)動(dòng)機(jī)真的很棒，車(chē)輛在行駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)都不大，駕駛室的密封也好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很安靜。”跟著平哥出車(chē)，小編也有同感，漢馬H7駕駛室的上下和左右振幅基本上感覺(jué)不到，和平哥聊天的時(shí)候，用平時(shí)說(shuō)話(huà)的音量就能彼此聽(tīng)得很清楚，無(wú)需提高嗓門(mén)。座椅向后的仰角也夠大，休息的時(shí)候放倒座椅很舒服。
說(shuō)話(huà)間，車(chē)就到了開(kāi)平的城市地標(biāo)網(wǎng)紅金山大橋，碉樓是開(kāi)平特色，金山大橋糅合開(kāi)平的經(jīng)典建筑碉樓和先進(jìn)的獨(dú)塔斜拉技術(shù)，充分體現(xiàn)著傳統(tǒng)與現(xiàn)代融合的理念，將人文與工業(yè)完美結(jié)合。通車(chē)以來(lái)，吸引了很多人慕名前來(lái)。大家可以在手機(jī)上搜一下“開(kāi)平金山大橋”，夜晚的金山大橋非常美。
接近開(kāi)平工業(yè)園，路上的車(chē)輛開(kāi)始擁堵，對(duì)于日常行車(chē)，平哥已經(jīng)掌握了這一路在不同時(shí)間段的擁堵情況，“開(kāi)工了就要百分百用心，一定要把工作干好。根據(jù)路況來(lái)安排好出發(fā)時(shí)間，避開(kāi)上下班高峰期的擁堵路段，節(jié)約路上的時(shí)間，這也是工作的一部分。”對(duì)于漢馬H7駕駛室臥鋪兩側(cè)的小窗戶(hù)，平哥對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)好評(píng)有加，“漢馬H7的后視鏡看路況很清楚，盲區(qū)很小，有了這個(gè)小窗戶(hù)，視線(xiàn)還能夠拓展很多，我喜歡這個(gè)小窗戶(hù)。”
八點(diǎn)半，平哥駕馭他的漢馬H7到達(dá)裝貨地點(diǎn)。停好車(chē)，平哥開(kāi)始做準(zhǔn)備工作。
兩個(gè)小時(shí)的體驗(yàn)，小編感覺(jué)漢馬H7在平哥的操控下表現(xiàn)非常亮眼，首先是車(chē)輛啟動(dòng)和加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很平順，沒(méi)有突然的轟鳴聲音和強(qiáng)烈的抖動(dòng)；其次，車(chē)輛行駛過(guò)程中車(chē)身平穩(wěn)，不論是變道還是轉(zhuǎn)向掉頭，在副駕駛位沒(méi)有感覺(jué)到離心力對(duì)身體的拉扯感；第三，車(chē)輛遇到紅綠燈剎車(chē)時(shí)，沒(méi)有頓挫感；第四，車(chē)輛的燈光夠亮，照射距離也夠遠(yuǎn)；第五，減震效果好，遇到坑坑洼洼的泥濘路面，駕駛室內(nèi)也感覺(jué)挺舒適。
裝好貨，繼續(xù)出發(fā)。沿途經(jīng)過(guò)很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有些衰敗有些振興，在傳統(tǒng)與現(xiàn)代交織中，城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展差距越來(lái)越大，時(shí)代車(chē)輪滾動(dòng)不停向前，科技發(fā)展為平哥和他的同行們帶來(lái)馬力更大更舒服的卡車(chē)，在平哥看來(lái)，現(xiàn)在的卡車(chē)真的已經(jīng)今非昔比。“以前也接觸過(guò)華菱卡車(chē)，但是自己沒(méi)開(kāi)過(guò)，這部漢馬H7是第一次駕駛?cè)A菱卡車(chē)，說(shuō)實(shí)話(huà)，有些出于意料，方方面面都感覺(jué)很好，不出意外，明年我們這里漢馬車(chē)一定會(huì)增加很多。”
常年出車(chē)，再好吃的飯店也有吃膩的時(shí)候，雖然每天時(shí)間排的滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，但平哥還是會(huì)抽時(shí)間自己做飯。“外面吃膩了就自己做，自己懶得做去外面吃。等著裝貨的時(shí)候，我就去洗米，然后放在電飯鍋里，按下按鍵就行了，很方便。”廣東人對(duì)于吃的很講究，平哥說(shuō)也出去外省玩過(guò)，但是在吃的方面，還是廣東菜吃的最習(xí)慣。漢馬H7自帶220V 300W三項(xiàng)插座，能夠滿(mǎn)足小型電飯煲和電燉鍋正常使用，無(wú)需外加逆變器或是發(fā)電機(jī)。
目前看，牽引自卸車(chē)是江門(mén)乃至周邊地區(qū)的一個(gè)趨勢(shì)，前四后八自卸車(chē)升級(jí)為牽引自卸車(chē)只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題，漢馬H7在2020年成為當(dāng)?shù)刈孕盾?chē)行業(yè)最受歡迎的爆款之一，勝在綜合品質(zhì)，動(dòng)力匹配，駕駛室設(shè)計(jì)，售后服務(wù)等方便均贏得客戶(hù)稱(chēng)贊，2021年，相信會(huì)有更多用戶(hù)以漢馬H7作為車(chē)輛升級(jí)的首選。
短暫的停留，是為了到達(dá)更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方，平哥加油！漢馬加油！平安順途！
