隨著國家治超法規(guī)要求日益嚴格，超限超載車型的生存空間逐漸被壓縮，卡車自重的輕量化成為了行業(yè)發(fā)展新趨勢。2020年1月1日起，全國各省市已正式開始全面實施高速公路入口稱重勸返政策，超限超載車型想要再上高速公路已變成了一種奢望。
所以說，“輕”就是生產(chǎn)力，下面一起來了解最輕低至7.8噸的豪瀚N7牽引車。
豪瀚N7牽引車
豪瀚輕量化牽引車是匯集了奔馳技術(shù)、德國曼技術(shù)和中國重汽自身技術(shù)優(yōu)勢，精心打造的一款真正意義上的輕量化公路運輸商用車。
豪瀚N7牽引車
該系列車型根據(jù)國內(nèi)運輸環(huán)境和用戶使用特點對車身、動力傳遞、車架及懸掛系統(tǒng)等進行了適應(yīng)性的優(yōu)化匹配，使得車輛的自重更輕、油耗更低、可靠性更高、安全性更好，能夠大幅提升用戶的運輸效益。
豪瀚N7牽引車
在滿足承載和可靠的前提下，通過一系列降重手段，標運版柴油牽引車自重低至7.8噸，燃氣車自重低至8.5噸。在用戶運營周期內(nèi)，可為用戶收益增加3萬余元。
