福田輕卡在歷經多年的市場考驗之后，得到了大批量用戶的認可，并收獲了斐然的成績。對于福田來說，不斷完善自我才能讓其競爭力更進一步。于是，福田奧鈴在2019年上海車展當中推出了排放達到國六標準的奧鈴CTS，并將其命名為“超越版”，意在超越自我、力戰(zhàn)群雄。
本屆上海車展，福田帶來了他們的最新輕卡產品——奧鈴CTS超越版，新車滿足國六排放標準，并在配置方面進行了多處升級，旨在提升福田奧鈴車系旗艦產品的實力。
奧鈴CTS超越版作為家族領袖車型，在外觀方面同樣也是顏值擔當，寬體駕駛室為新車提供了非常具有氣勢的整體格調，得益于此，寬大的前風擋玻璃能夠為駕駛者提供更為廣闊的視野。
中網采用了狹長造型設計，上方配合兩條流線式的鍍鉻亮條十分顯眼，讓車輛的豪華感上了一個臺階。
豎長的大燈配以伶俐的輪廓，上方還有一處隆起線條，更具力量感。奧鈴CTS超越版采用了遠近光一體式鹵素大燈，在大燈和轉向燈之間為LED日間行車燈，起到了畫龍點睛的效果。
前霧燈處于保險杠兩側的凹槽之中，同樣采用鹵素光源。
為了適應寬體駕駛室和貨倉，奧鈴CTS超越版提供了一塊尺寸更大并帶有一定外擴的導流罩，能夠有效降低風阻干擾。
除了大尺寸的外后視鏡之外，新車的右側還提供了多處補盲鏡，能夠有效的減少視覺盲區(qū)。
奧鈴CTS超越版貨箱尺寸為5150x2450x2300mm，2450mm的貨箱寬度，在同級車型中占有絕對優(yōu)勢，能夠提升貨箱的裝載容積以及裝卸貨效率。
尾燈采用了常規(guī)的矩形設計，內部燈光采用了圓形布局，比較具有新意。
實拍車型采用了鋁合金輪圈，輪胎為佳安牌，輪胎規(guī)格為8.25 R16 LT。
尿素罐與油水分離器并列放置，新車采用了CES后處理系統(tǒng)。
奧鈴CTS超越版搭載了3.8L康明斯發(fā)動機，最大功率為170馬力，強勁的動力是車輛多拉快跑、提升運輸效率的保障。
與之匹配的是一臺來自采埃孚的6速手動變速箱，在耐用性和可靠性方面值得信任。
奧鈴CTS超越版采用了前后鋼板彈簧懸架，氣剎系統(tǒng)選用了威伯科制動閥，在安全性能方面能夠得到保障。
7.2噸級的美橋后橋采用輕量化設計，不僅承載能力出色，還能有效降低車輛的自重。
在內飾上，奧鈴CTS超越版依舊保持了該車系整體設計風格，主要在配置方面進行了多處升級，比如車道偏離預警系統(tǒng)、防碰撞智能制動、只能車聯(lián)網系統(tǒng)等功能，讓車輛的智能化配置領先于整個時代。
四輻式多功能方向盤造型十分簡約，左側按鍵可以調節(jié)多媒體功能，右側按鍵可以控制定速巡航系統(tǒng)。
儀表盤是奧鈴CTS超越版內飾中的一大亮點，其左右兩側為傳統(tǒng)的機械式指針，中央則提供了一塊7英寸的彩色顯示屏，能夠顯示豐富的車輛狀態(tài)信息，極具科技感。
儀表盤左下方為大燈高度調節(jié)功能和車輛駕駛模式調節(jié)功能的旋鈕。
奧鈴CTS超越版支持電動后視鏡調節(jié)功能，這項配置在同級車型中實屬罕見。
規(guī)整的中控臺沿襲了福田家族的一貫設計理念，布局清晰明確，便于用戶進行各種操作。
奧鈴CTS超越版提供了斷氣剎駐車制動。
在儲物空間方面，奧鈴CTS超越版考慮的十分周全，駕駛室內部提供了多處儲物槽，人性化且貼心的設計值得稱贊。
織物座椅十分寬大，椅墊較為柔軟，能夠帶來不錯的乘坐舒適性，前排座椅支持手動調節(jié)功能。
福田奧鈴產品的用戶認知度和市場占有率表現早已有目共睹，對于奧鈴來說，他們最大的敵人也許就是自己，不斷提升自我才是福田奧鈴進一步占據市場的先決之道。奧鈴CTS超越版的推出，表明了福田奧鈴完善自身產品的決心，也表現出福田汽車占領高端輕卡市場的勇氣。在接下來的日子里，這枚高端輕卡市場中的“重磅炸彈”能夠激蕩起怎樣的浪花，值得我們拭目以待。
